Logistica globale per macchinari, attrezzature e asset industriali
Pianifichiamo attorno all'attrezzatura, non alla scatola. Distribuzione del peso, punti di sollevamento, sensibilità agli urti e all'umidità, permessi di trasporto — tutto considerato nel percorso.
Dall'origine alla destinazione, un team possiede il piano, la documentazione e la responsabilità. I vettori sottostanti variano per tratta, ma non deve navigare una catena di broker — noi gestiamo il progetto end-to-end.
Pratiche doganali, documenti di trasporto, prove fotografiche e relazioni di ispezione fluiscono attraverso un processo controllato — e rimangono accessibili se ha mai bisogno di dimostrare cosa è stato dichiarato e quando.
UE, CSI, MENA, Asia e Americhe. Screening sanzioni e dual-use, disciplina EX1/EXA, hub del Golfo per il consolidamento e partner sul campo nelle giurisdizioni difficili.
Ordini la logistica autonomamente o la abbini a una transazione in corso su Haubot. Stesso team logistico — forma operativa diversa.
Il trasporto aereo viene utilizzato quando le tempistiche del progetto, i rischi operativi o gli obblighi contrattuali richiedono la consegna più rapida possibile. Questo vale non solo per le attrezzature compatte, ma anche per gli asset di alto valore in cui il fermo è più costoso del trasporto stesso.
Coordiniamo la logistica aerea come parte di un processo controllato, inclusi la selezione del percorso, la documentazione, la gestione a terra e la consegna finale. Ogni spedizione viene pianificata individualmente, tenendo conto delle caratteristiche del carico, dei requisiti normativi e dei vincoli della destinazione.
AOG · pezzi di ricambio urgenti · componenti di alto valore · corriere a bordo · opzioni charter
Il trasporto ferroviario offre una soluzione equilibrata per spostare attrezzature pesanti e di grandi dimensioni su lunghe distanze dove le infrastrutture lo consentono. Combina efficienza dei costi con stabilità ed è particolarmente adatto per la logistica regionale e interregionale.
Haubot coordina il trasporto su rotaia come parte di percorsi multimodali, garantendo un corretto carico, fissaggio e sincronizzazione con il trasporto su strada per la consegna first e last mile. La logistica ferroviaria è frequentemente utilizzata per la ricollocazione di macchinari, i movimenti di flotte e le spedizioni industriali ripetitive.
Corridoi Cina–UE e CSI · carico su vagone · trasbordo a Khorgos / Dostyk · strada sincronizzata last-mile
Il trasporto marittimo rimane il fondamento della logistica internazionale dei macchinari. Consente lo spostamento di carichi pesanti, fuori sagoma e non standard sulle rotte commerciali globali.
Organizziamo soluzioni di trasporto marittimo in base ai requisiti specifici dell'asset, selezionando i formati di spedizione appropriati e coordinando le operazioni portuali, la movimentazione e la documentazione. Particolare attenzione viene posta alla sicurezza del carico, alla conformità normativa e alla gestione del rischio durante il transito.
RO-RO · flat rack · open top · alla rinfusa · project cargo · FCL e LCL
Il trasporto su strada svolge un ruolo fondamentale sia nella logistica regionale che nella consegna finale a siti industriali, depositi o cantieri di progetto. È la modalità di trasporto più flessibile e spesso determina la fattibilità complessiva di un piano logistico.
Haubot coordina il trasporto su strada per carichi pesanti e fuori sagoma, inclusi la valutazione dei percorsi, i permessi e la pianificazione delle consegne. Ciò garantisce che le attrezzature arrivino in sicurezza e nei tempi previsti, anche in luoghi con accesso limitato o vincoli infrastrutturali.
Semirimorchi a pianale ribassato · veicoli di scorta · permessi fuori sagoma · accesso a siti remoti · ultimo miglio verso fabbriche, miniere e piazzali
Alcune spedizioni rappresentative — i nomi sono anonimizzati, la forma operativa è reale.
Ispezione pre-spedizione presso il piazzale del venditore, dichiarazione di esportazione EX1 ad Anversa, autotrasporto al porto, prenotazione RO-RO, conferma di uscita gestita, consegna al cliente finale a Riyadh. Traccia documentale completa in UnitVault.
Finestra charter concordata entro 18 ore, screening ITAR/EAR confermato, imballaggio resistente agli urti, sdoganamento a IAH, consegna all'hangar MRO entro lo SLA. Lavoro autonomo, nessun annuncio di piattaforma coinvolto.
Sei moduli fuori sagoma spediti da uno stabilimento cinese, ferrovia fino a Khorgos, trasferimento su strada, scorta fino al sito minerario. Permessi coordinati in entrambe le giurisdizioni, assemblaggio parziale eseguito nel piazzale di destinazione.
La documentazione logistica non deve essere un caos frammentato. Quando spedisce con noi, la traccia documentale risiede dove può utilizzarla.
Relazioni di ispezione, piani di percorso, dichiarazioni doganali, documenti di trasporto e foto di consegna con hash e archiviati per spedizione in UnitVault — che la spedizione faccia parte di una transazione Haubot o sia autonoma. Snapshot, condivisibili e a prova di manomissione.
Controllo delle condizioni pre-spedizione o ispezione alla ricezione a destinazione su richiesta. I risultati confluiscono direttamente nell'UnitVault della spedizione.
Per le Aste Gestite Haubot e le vendite gestite, la logistica è in sequenza con il pagamento, il rilascio e le fasi post-vendita in un unico flusso — senza coordinamento parallelo necessario.
